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バス営業所をつくってる?

うさもけむすめ1
アレ?
タイトルが何か
変ですよ

バス営業所・・・
なんですよね?? ^^;



事は数ヶ月前に遡ります。
新シリーズ "ネオプラン" で最初のモジュール、8号(改)が出来た頃のお話。

新しい本線は単線運転なので、当たり前ですが1列車ずつしか走れません。
うさ鉄在籍車輌を順番に投入していこうとすると、頻繁に入換が発生します。

08125_8号モジュール改25


やっぱりヤード(車庫線)が欲しいなー

なんてことを思ったりもするわけです。

別に車庫線を作るの自体はそれほど面倒な事ではありませんよ。
ポイントと用地がそれなりにあれば済む話です。

バス営業所7


とりあえずこんな感じで3線程度を想定します。
問題はここから。
ただ線路を敷いただけでは面白くないので、せめて詰所(乗務員の休憩所)ぐらいは設けたいところです。

ところが市販製品で「詰所」を探してみると、妙に小さかったり、逆に大規模ヤード向け(?)の過剰装備だったり。
なかなか気に入る物件が見つかりません。

そんな折に、例の ペパクラ「バス営業所」の存在に気が付いたのです。。。

バス営業所8


どうでしょう? 詰所はこれぐらいのサイズで手頃だと感じませんか? ^^

ペパクラ「バス営業所」はバス6台を収容する施設でした。
ってことは運転手6人分。列車の運転士&車掌に換算すれば3組、つまり3編成分・・・

ピッタリじゃないですか(笑)


というわけで、私がこのペパクラを購入した真の目的は、

ヤード(車庫線)への転用は可能か

を この目で実際に確かめてみるため、でした♪


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