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やっと繋がりました

前回の続きです。

もう試運転はパスして とっとと情景作成に入ってしまおうかなあ。
でも、あとで走行上の不備が見つかっては目も当てられませんね。
ここは頑張って課題をクリアしておきます。


さて、問題はレールの取り付け位置の ズレ なんですが(前回画像参照)、今さらどちらのモジュールの線路配置も変えたくはないので、今回も別の手段で解消します。

要は、少しだけ 線路を外辺側に膨らませればよいのですから ・・・

07007_7号モジュール7


こんな感じでしょうか。
複線区間なので 都合4線のレールを曲げています。
見た目的にも少々不恰好になりましたが もうそんなことはどうでもいいです ^^;

ただ "繋ぎ線路" を空中に這わすわけにもいかないので、橋渡し用の "繋ぎベースボード" を作るのに手間がかかりました。
こちらは 間に合わせ ではなく、あとで新作モジュールを作る際に転用できるようにと、規格にきちんと合わせたボードを追加で作成しています。


さあ 今度こそ本当に大丈夫 ・・・ かな??

07008_7号モジュール8


今回の走り初めは新加入の フジサン特急ペアに務めてもらいました。
走行上の段差・ズレ無し、通電もOK。順調な滑り出しです。

何より「カントレール」で実際に内傾して走る姿を見るのは初めてだったので感動しました。
カッコいいです。ずっと見ていちゃいますね ^^

ところで、"暴走脱線試験" は まだ実施していないので悪しからず 笑
さすがに 大事な車輌をいたずらに酷使するのは気がひけるので、それは先送りにしました。

ともあれ 苦労した規格変更でしたが、いろいろ経験を得ました。

さて、次回からは 新モジュールを彩る建物他の素材が順次登場します。
  
  

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