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併用軌道出現

9号モジュールのメインテーマは 既に表明していますが「併用軌道」です。

今回の作業では、前回敷設した線路の上に "道路" を表現していきます。

09006_9号モジュール6


併用軌道の石畳部分には、旧8号Bパーツを製作したときと同じく TOMIX社の「路面用パーツキット」を使用しています。
と言うか 前回使ったときの余り部品ですね(笑)

一方、車道 と 歩道 については、8号(改)から新たに採用した ペーパーストラクチャーさんの「道路データ集」(PDFデータを紙面印刷)の中から場面に合うものを選定しています。

つまり これも一種のペパクラ。
お手軽でもありますし、今回のように 加工(用地や用途に合わせて切断)が必要な場合でも ハサミ一つで簡単に行えるのがポイントです。

09007_9号モジュール7


今回の設計では、直進方向の "本線" の途中に 分岐点を設けています。
画像右手にカーブしていくのは 路面電車専用線の想定で、レイアウト運転的には いわゆる "ダミー線" の扱いになっています。
(本線列車はこちらへは進入しない前提。車輌を置いておくだけの飾り線です。)

この分岐線が車道を横切っていくことになるので、その場所は交差点仕立てにしてみました。
信号機を設けることで自動車の流れが制御されるので、その間に路面電車が安全に曲がれるイメージです。


うさもけむすめ1
アレレ?
その曲がった電車は・・・

道路じゃなくて歩道に
突っ込んでいきますよ

なんか変わった路面電車ですね


うんうん いいところでツッこんでくれましたね ^^

この路面電車ルートは ある目論みに基づいて敷かれています。
その内容については、もう少し後の回でご紹介します。


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線路だけではなんだか物足りなかった情景も 一気に華やいできました。
次回は お待ちかね ストラクチャー(建物)の登場です。

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No title

コメント欄にはご無沙汰しております。
器用に「道路データ集」を切り貼りして、つなぎ目がわからないくらい上手く配置してありますね。お見事です。
ただ、歩道に伸びていく軌道にイヤーな予感がはしります(笑)
イヤイヤ、まさかうさだんな様でも、アレをそんな大胆に使用することなどありえないでしょう…
今後も目が離せませんね。

No title

とても魅力的な記事でした!!
また遊びに来ます!!
ありがとうございます。。
Secre

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